双层波纹管能够耐高压耐高温：多层金属波纹管补偿器的壳壁是由多层薄板卷焊成的圆筒一层一层组套而成，组套前，各层外表应坚持清洁，多层之间的外表应紧贴，不得有松动和皱褶，各层的间隙不超越0.1mm-0.3mm，周向间隙应平均，各层的纵焊缝，组套时应互相平均错开。

双层波纹管补偿器的性能特性相关图片

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      波壳液压成形后，其端边由于层板较薄及多层又叠在一同，为保证焊接质量，应采用滚压电阻焊，将端边熔成单层，然后用圆剪刀机剪割端圈，依据总壁厚肯定能否须车削焊角后，焊接于衔接圈上。金属波纹管成形工艺中的各种操作细节：

      1.定位撑高度：在管坯外壁沿轴向以近似等于单波展开长度的间隔作为定位撑高度。

      2.加强型波纹管补偿器：能够带着外增强环一同成形，外增强环能够起一局部压模的作用，成形脱模之后，该环即成为波纹管的一个组成局部。

      3.油压机挪动速度：挪动速渡过快，成形质量较差，回弹量大，易产生废品；过慢则生产效率低，普通应视资料性质和波纹管构造，控制油压机挪动速度。

      4.留意Y形密封圈是束破损，定位撑的位置在成形过程中如有偏移，应随即纠正偏向，以确保成形质量。

      5.排液应与油压横挪动同步随着油压机挪动，管坯容积逐步变小，多余液体必需随油压机下移相应排出。该同步控制常用装在油压系统中的溢流阀执行，认真调整溢流阀的压力，以使整个成形过程油压坚持恒定状态。